1. Vippesøyle og pneumatisk låsearm for montering og demontering;
2. Seksakset orientert rør strekker seg til 270 mm kan forhindre effektiv deformasjon av seksaksen;
3. Fotventilens fine struktur kan demonteres som en helhet, drift stabil og pålitelig, og enkelt vedlikehold;
4. Monteringshode og gripekjeve er laget av legert stål;
5. Justerbar gripekjeve (valgfritt), ± 2” kan justeres på den grunnleggende klemmestørrelsen;
6. Utstyrt med ekstern lufttankstråleanordning, styrt av en unik fotventil og håndholdt pneumatisk enhet;
7. Med servoarm for håndtering av brede, lavprofilerte og stive dekk.
| Motorkraft | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Strømforsyning | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Maks. hjuldiameter | 44"/1120 mm |
| Maks. hjulbredde | 14"/360 mm |
| Utvendig klemming | 10"–21" |
| Innvendig klemming | 12"–24" |
| Lufttilførsel | 8–10 bar |
| Rotasjonshastighet | 6 o/min |
| Kraften til å bryte perler | 2500 kg |
| Støynivå | <70dB |
| Vekt | 406 kg |
| Pakkestørrelse | 1100 * 950 * 950 mm 1330 * 1080 * 300 mm |
| 20 enheter kan lastes inn i én 20-tommers container | |
1. Vertsarbeidsbenk: Dekkene demonteres hovedsakelig på denne plattformen, som hovedsakelig spiller rollen med å plassere dekk og rotere dem.
2. Separasjonsarm: På siden av dekkfjerningsmaskinen brukes den hovedsakelig til å separere dekket fra felgen, slik at dekkfjerningen kan utføres problemfritt.
3. Luftfyllings- og tømmingsanordning: Den brukes hovedsakelig til å slippe ut luften i dekket for enkel fylling eller demontering, og det er også et barometer for å måle lufttrykket. Det generelle dekktrykket er rundt 2,2 atmosfærer. Også lik 0,2 MPa.
4. Pedaler: Det er 3 pedalbrytere under dekkveksleren, som brukes til å rotere bryteren med og mot klokken, skille strammebryteren og skille felg- og dekkbryteren.
5. Smørevæske: Det er gunstig for demontering og montering av dekk, reduserer skader under demontering og montering av dekk, og gjør demonterings- og monteringsarbeidet bedre utført.