1.Både bytte av lastebil og bil;
2.Pneumatisk bremsing;
3. Pneumatisk løft for store hjullastinger;
4.Selvkalibrering;
5.Ubalanse optimalisering funksjon;
6. Mål i tommer eller millimeter, avlesning i gram eller oz;
Motor kraft | 0,55kw/0,8kw |
Strømforsyning | 220V/380V/415V, 50/60hz, 3ph |
Felg diameter | 305-615 mm/12""-24" |
Felgbredde | 76-510mm"/3"-20" |
Maks.hjulvekt | 200 kg |
Maks.hjuldiameter | 50”/1270 mm |
Balanserende presisjon | Bil ±1g Lastebil ±25g |
Balanserende hastighet | 210 rpm |
Støynivå | <70dB |
Vekt | 200 kg |
Pakkestørrelse | 1250*1000*1250mm |
9 enheter kan lastes i én 20” beholder |
Hvilke forberedelser bør gjøres før hjulet er dynamisk balansert?
1. Rengjør og kontroller dekkene.Det skal ikke være steiner i dekkmønsteret.Hvis det er noen, fjern dem med en skrutrekker eller annet verktøy.Det skal ikke være sedimentansamlinger på navet, hvis det er noe, tørk det rent med en klut.
2. Sjekk dekktrykket.Dekktrykket skal være på standardverdien.Standardverdien for dekktrykket finner du ved dørkarmen til førersetet, vanligvis 2,5 bar.
3. Den originale dynamiske balanseblokken på dekket bør fjernes helt.
Hvor mange ganger bruker du hjulbalanser?Hvis det ikke er rettet mer enn tre ganger, hva er årsaken?
Vanligvis kan du korrigere hjulet én eller to ganger.I sjeldne tilfeller kan tre ganger dekket korrigeres.Hvis dekket fortsatt ikke er reparert etter å ha kjørt dekket mer enn tre ganger, kan det være at dekket og hjulnavet ikke er riktig montert, eller det er urenheter som dekktetningsvæske og fallende gjenstander i dekket.Sjekk deretter disse delene og prøv igjen.